В Волгограде признали состоявшимися торги по передаче трамваев в концессию

В Волгограде конкурс на право заключения концессионного соглашения о создании, реконструкции и эксплуатации имущественного комплекса наземного электрического транспорта общего пользования признан состоявшимся. При этом окончательная версия концессионного соглашения так и не была опубликована.

По условиям торгов, их итоги должны были подвести еще 27 декабря. Уже к тому моменту было ясно, что в предложенном и опубликованном на сайте госзакупок концессионном соглашении придется вносить правки. Целый ряд замечаний и корректировок в проект конецссионного соглашения внес Минтранс. 

На тематическом совете эксперты потребовали дополнительно предусмотреть в концессионном соглашении целый ряд важных моментов:
- обеспечить приоритетное движение трамвая с помощью интеллектуальной транспортной системы;
- предусмотреть развитие маршрутной сети трамвая, в том числе: в северной (продление до ж/д платформы «Новая Спартановка») и южной (продление до ж/д платформы «Акварель») частях города;

- предусмотреть продление скоростного трамвая далее станции Ельшанка с соединением с существующей трамвайной сетью;
- создать маршрут, связывающий маршрут трамвая №13 в Краснооктябрьском районе с центром города через сеть скоростного трамвая;
- продумать интеграцию обычных маршрутов трамвая со скоростной трамвайной линией;

Пока скорректированные с учетом предложенных правок документы в публичном пространстве не публиковались. Тем не менее, для горожан очевидно, что их мнение в вопросе передачи муниципального имущества в частные руки не учитывалось и учтено не будет. Как и при передаче в концессию других объектов городского хозяйства, жителей просто поставят перед фактом.

До сих пор в открытом доступе не появилась информация о количестве участников торгов на право заключения трамвайного концессионного соглашения. Тем не менее, закон дает организатору право заключить договор с единственным участником торгов, если предложенные им условия соответствуют требованиям закупки. Пока единственный участник, заявивший о своем намерении заключить концессионный договор - АО "ЭлектроТранспорт".

На официальном сайте мэрии Волгограда в разделе, где публикуется информация о концессионных соглашениях, в принципе отсутствует документация о трамвайных концессиях.

О том, что договор о трамвайных концессиях подпишут уже в начале следующего года, говорит и другой факт: в бюджете на 2023 год уже предусмотрены многомиллионные субсидии для концессионера. 

Елена Абдулина

Новости на Блoкнoт-Волгоград