Жители Красноармейского района хотят забрать у мэра Марченко старые троллейбусы

Жители Волгограда отправили коллективное обращение на имя главы города Владимира Марченко и председателя Госдумы Вячеслава Володина с просьбой восстановить троллейбусное движение.

В основном, свои подписи под обращением оставили жители Красноармейского района, которые страдают сильнее других. Они уверены, что единственный выход для них — восстановление троллейбусной линии.

- Вопрос восстановления троллейбусного движения в нашем районе и продления троллейбусной линии до центра позволит нам жить с удобствами и комфортом, а не с постоянным издевательством с парилкой в автобусах и сломанными автобусами. 

Бывает так, что за одну поездку ломается сначала один автобус, после пересаживаясь в другой, он тоже ломается, дальше идет третий и через 2 остановки он тоже ломается. С новыми автобусами будет тоже самое. 

От автобусов и маршруток только одно мучение! - возмутились волгоградцы.

Жители требуют восстановления троллейбусного движения не только в районе, но и продление троллейбусной линии по всей второй продольной в центр города, чтобы, как в центре, троллейбусы ездили каждые 5 минут. При этом жители отмечают, что относятся к вопросу непритязательно.

- Мы согласны даже на старые троллейбусы, пусть построят линию из Красноармейского в центр и пустят любые троллейбусы. С уважением, проживающие в Красноармейском районе горожане. Многодетные семьи, пенсионеры промышленного производства, - подчеркнули волгоградцы.

По словам жителей, срок интенсивной эксплуатации новых автобусов крайне мал и составляет всего 3-4 года. Троллейбусы же при аккуратной эксплуатации могут служить до 25 лет.

  Напомним, по словам активистов объединения «Электротранспорт Волгограда», в июне прошлого года должностные лица МУП «Метроэлектротранс» Волгограда совершили преступление по разрушению полностью исправной троллейбусной линии, что «привело к неудобствам жителей и загрязнению Кировского района выхлопными газами, отсутствию надежного экологически чистого электротранспорта».

Анна Анатольева