Общество,
сегодня, 07:54
Продлить скоростной трамвай от Горной Поляны до Волжского планируют в Волгограде
Читайте также:
Электротранспорт станет главной основой развития системы пассажирского транспорта в Волгограде, а скоростной трамвай продлят от Горной Поляны до Волжского. Об этом заявил депутат облдумы Руслан Шарифов после изучения проекта генплана Волгограда, предложенного на обсуждение депутатам.
Шарифов признал, что пока документ сырой, но обозначил ключевые моменты развития города-героя, касающиеся транспорта. Так, он рассказал, что в планах модернизировать существующие троллейбусные и трамвайные линии, а также продлить линию скоростного трамвая, после чего он будет ходить от Горной Поляны через всю Спартановку, до дороги на Волжский.
Идея строительства в Волгограде персадочных узлов, о которой говорят не первый год, по-прежнему сохранена в генплане. Предполагается, что они не только свяжут маршруты разных видов пассажирского транспорта, но и существенно повысят значение железнодорожного транспорта в осуществлении городских перевозок. Шарифов признал, что сегодня до быстрой и комфортной электрички банально сложно добраться.
Также в единую систему будет интегрирован речной транспорт, роль которого существенно возрастает в связи с планами на развитие островной части Волгограда. В районе речного порта запланировано строительство станции канатной дороги на Сарпинский.
Также в генплан заложили создание скоростного движения на направлении Саратов – Волгоград, строительство новой железнодорожной линии Волгоград – Элиста, развитие железнодорожного участка Татьянка Южная – Канальная, развитие железнодорожной станции имени М. Горького пропускной способностью до 336 пар поездов в сутки, модернизацию гидроузлов № 1,2,3 на Волго-Донском канале, развитие автодорожной сети регионального значения и строительства
автомобильного обхода Волгограда.
Помимо реконструкции имеющихся дорожных объектов, планируется построить 32,8 км скоростных магистралей, 95,4 км дорог городского значения и 105,1 км — районного, 355,2 км — местного. Кроме того, в планах возведение 19 развязок и 23 мостов и путепроводов. В их числе мостовые сооружения, которые свяжут острова с городом.
Все заложенные перемены планируют внедрить до 2045 года.
— На такой дистанции масштаб проектов уже не столь шокирующий, как может показаться на первый взгляд, — говорит Шарифов.
Больше новостей — здесь. Подпишись на наш телеграм-канал.
Андрей Резвов
Новости на Блoкнoт-Волгоград
Шарифов признал, что пока документ сырой, но обозначил ключевые моменты развития города-героя, касающиеся транспорта. Так, он рассказал, что в планах модернизировать существующие троллейбусные и трамвайные линии, а также продлить линию скоростного трамвая, после чего он будет ходить от Горной Поляны через всю Спартановку, до дороги на Волжский.
Идея строительства в Волгограде персадочных узлов, о которой говорят не первый год, по-прежнему сохранена в генплане. Предполагается, что они не только свяжут маршруты разных видов пассажирского транспорта, но и существенно повысят значение железнодорожного транспорта в осуществлении городских перевозок. Шарифов признал, что сегодня до быстрой и комфортной электрички банально сложно добраться.
Также в единую систему будет интегрирован речной транспорт, роль которого существенно возрастает в связи с планами на развитие островной части Волгограда. В районе речного порта запланировано строительство станции канатной дороги на Сарпинский.
Также в генплан заложили создание скоростного движения на направлении Саратов – Волгоград, строительство новой железнодорожной линии Волгоград – Элиста, развитие железнодорожного участка Татьянка Южная – Канальная, развитие железнодорожной станции имени М. Горького пропускной способностью до 336 пар поездов в сутки, модернизацию гидроузлов № 1,2,3 на Волго-Донском канале, развитие автодорожной сети регионального значения и строительства
автомобильного обхода Волгограда.
Помимо реконструкции имеющихся дорожных объектов, планируется построить 32,8 км скоростных магистралей, 95,4 км дорог городского значения и 105,1 км — районного, 355,2 км — местного. Кроме того, в планах возведение 19 развязок и 23 мостов и путепроводов. В их числе мостовые сооружения, которые свяжут острова с городом.
Все заложенные перемены планируют внедрить до 2045 года.
— На такой дистанции масштаб проектов уже не столь шокирующий, как может показаться на первый взгляд, — говорит Шарифов.
Больше новостей — здесь. Подпишись на наш телеграм-канал.
Андрей Резвов
Новости на Блoкнoт-Волгоград
