Красноармейский район ждёт отделения от Волгограда

Жители Красноармейского района Волгограда 16 декабря активно обсуждают возможное отделение Красноармейского района города в отдельное муниципальное образование.

- В последнее время в нашем Красноармейском районе распространяется информация о возможном отделении от Волгограда, - обратился в редакцию «Блокнота Волгограда» житель южного района города Владимир Марчук. – Это очень тревожит всех. Всё дело в том, что последние решения администрации Волгограда по организации общественного транспорта направлены на изоляцию нашего района от города. Сегодня я даже видел женщин, которые ходили по проспекту Героев Сталинграда с петицией, которую предлагали подписать за отделение района.

Волгоградец объяснил, что именно встревожило жителей.

- В последние годы власти планомерно уничтожают транспортное сообщение между Красноармейский районом и другими районами Волгограда, - говорит мужчина. – Убили маршрутки 91А, 90А, 15А, которые связывали наш район с центральными районами города. Во время пандемии куда-то подевалась маршрутка №15, которая удобно и часто ходила из Кировского района города. Сейчас мы дожились до того, что уехать в Волгоград можно только на трёх автобусах, которые ходят далеко не часто и идут лишь в некоторые районы города.

Маршрут №55 идёт только до Советского района, маршрут №77 до Дзержинского. До центра города идёт только автобус №2, но он уже из Красноармейского идёт битком, поскольку их не хватает под всех желающих уехать. Плюс из Кировского района волгоградцы тоже стараются уехать на нём, поскольку других альтернатив нет. От Кировского района пока ходит автобус №95 «Поселок ГЭС – ВолгоГРЭС», но его собираются ликвидировать в марте, а точнее сократить от ГЭС до Тулака.

Другой горожанин встревожен ещё одним вопросом.

- Сегодня я прочитал в интернете, что на автобусы из Красноармейского района увеличат проезд с Нового года до 30 рублей, а это уже какие-то межгородские расценки, - жалуется Ольга Лютаева. – Красноармейский район просто взяли и отделили ликвидацией нормального транспортного сообщения от Волгограда. Мэрия заявляет о новой транспортной схеме и организации транспорта с 1 января, только -  что будет ходить до Красноармейского так и не говорят.

В администрации Волгограда поспешили заверить, что в планах мэрии территориальное отделение Красноармейского района не стоит.

- Мы не подтверждаем информацию, что администрацией Волгограда планируется отделить Красноармейский район в отдельное муниципальное образование, - любезно и оперативно прокомментировали в пресс-службе мэрии. Сегодня же стало известно о подорожании проезда в общественном транспорте. 

Вопрос о проблемах гортранспорта в Красноармейском районе Волгограда поднимали сегодня во время прямой линии губернатора. Андрей Бочаров сообщил, что проведёт встречу по нему с главой Волгограда Владимиром Марченко.

- То, что транспортная доступность слабая – мы понимаем, - отметил глава региона. – Я думаю, с Владимиром Алексеевичем мы эту задачу решим, нам понятно, как её решать.

Отметим, что на начало текущего года в Красноармейском районе Волгограда проживало почти 160 тысяч человек. Он является вторым по численности, после Дзержинского, районом города-героя.

Алексей Серебряков