Администрация Волгограда за 1,4 млрд рублей покупает 56 троллейбусов

Мэрия Волгограда 26 декабря объявила закупка о покупке 56 троллейбусов общей стоимостью 1,4 млрд рублей. Власти повысили проезд в общественном транспорте и постепенно ликвидируют маршрутки и автобусные маршруты.

Заказчиком покупки 56 троллейбусов выступает муниципальное унитарное предприятие «Метроэлектротранс». Не трудно подсчитать, что стоимость одного троллейбуса обойдётся бюджеты в 25 млн рублей.

Троллейбусы должны быть поставлены в четыре этапа по 10, 15,15 и 16 в течение 40 дней после получения поставщиком предоплаты.

При этом техническое задание на сайте государственных закупок не опубликовано. В основной документации указано, что оно располагается в каком-то отдельном файле.

Закупка будет проведена в конце января.

В последнее время проблема организации общественного транспорта звучит как никогда часто.

Волгоградцев возмутило планируемое закрытие автобусного маршрута №95, связывающего весь город от Кировского до Тракторозаводского района Волгограда. С весны автобус будет ходить только с севера Волгограда до Тулака.

Жители Красноармейского района города-героя после последовательного сокращения маршруток и троллейбусов вообще заговорили об отделении от Волгограда, поскольку нормального транспортного сообщения с центром города, не говоря уже о северных районах, нет.

На отсутствие транспортного сообщения между Дзержинским и Тракторозаводским районами неоднократно жаловались жители Спартановки.

О транспортной изоляции неоднократно заявляли жители многострадального Ангарского.

Волгоградцы каждое утро в течение минувшей недели, когда ударили сильные морозы, мёрзли на остановках в длинных очередях, а потом ехали в переполненных автобусах.

В минувший понедельник фракция «Единой России» проголосовала за повышение проезда в общественном транспорте с Нового года. За наличку билет будет стоить 30 рублей, а при расплате картой «Волна» - 28 рублей.

При этом надзорные органы закрывают глаза, что в офисе «Волна» в центре Волгограда расчёт по карте принимается только наличными, без права расплатиться банковскими картами, что неоднократно заставляло волгоградцев задуматься о прозрачности работы оператора.

Алексей Серебряков