Защитники троллейбуса №18 просят Бастрыкина завести уголовное дело на чиновников Волгограда

Уголовное дело из-за троллейбусов потребовали завести жители Волгограда. Причиной такой активной позиции стало возвращение маршрута №18 в том виде, против которого выступали местные жители – сейчас по Кировскому району курсирует тестовый автобус. И это при том, что волгоградцы который год настаивают – предлагать автобусы им не нужно.

Обращение к председателю Следственного комитете России Александру Бастрыкину записали жители Кировского района Волгограда. Они требуют возбудить уголовное дело в отношении должностных лиц мэрии за разрушение городского электротранспорта:

- Нам известно, что в городе Орле за разрушение троллейбусного движения и за замену троллейбусов на автобус по вашему поручению были возбуждены уголовные дела в отношении чиновников городской администрации и руководства электротранспортного предприятия. У нас в Волгограде происходят такие же преступные действия. Администрация Волгограда игнорирует требования тысяч граждан восстановить движение троллейбусов, разрушает новые троллейбусные линии и навязывает автобус.

За восстановление троллейбусного движения и против замены троллейбусов на автобус жителями Кировского района собраны тысячи подписей, в администрацию Волгограда поданы десятки обращений с требованием запустить троллейбусы в нашем районе. О необходимости восстановления движения троллейбусов письменно заявили и больница, и центр соцзащиты. В каждом обращении и на каждом подписном листе было указано: автобусы не предлагать.

Все это на данный момент эффекта не возымело. 10 октября на маршрут вышел автобус. Как позже выяснилось, на его примере проверяют востребованность линии у пассажиров. Активистов идея мэрии не вдохновила. Люди не видят причин в увлечении автобусами и отмечают – это приведет к ещё большему отравлению района выхлопными газами и снизит качество жизни.

Ранее на тему троллейбуса высказался мэр города Владимир Марченко. Он признал, что 18-й решили восстановить, но предоставив людям не требуемый троллейбус, а автобус:

- И на сегодняшний день мы приняли такое решение – давайте попробуем восстановить этот маршрут в автобусном исполнении. В принципе, какая разница? Низкопольный автобус идет на том же коротком маршруте 6 километров. Сейчас мы показываем, что он работает с большим убытком. Чтобы загрузить этот маршрут, нужно, как минимум, 3 тысячи человек.

Свои соображения о транспортной схеме юга Волгограда  мэр Владимир Марченко озвучивал на отчетном гала-заседании администрации Кировского района 13 октября. Выступление проходило при полной посадке зала. Ранее волгоградский вопрос с возвратом троллейбуса №18 на дороги приобрел всероссийскую огласку – активисты обращались к председателю ГД РФ Вячеславу Володину. Жители Кировского района и раньше настаивали, что мэрия Волгограда длительное время игнорирует их требования вернуть троллейбус и «пытается навязать автобус».  В начале это осени троллейбусные защитники потребовали у Бастрыкина наказать гендиректора «Метроэлектротранс». Ситуацию под свой контроль до этого уже брал глава СК.

Депутат Волгоградской областной думы Руслан Шарифов ранее уже объяснял защитникам №18, почему мэрия вместо «рогатого» пытается навязать газомоторный транспорт. Меру назвали временной.

О том, что обращения жителей Волгограда к Володину и Бастрыкину так и не помогли вернуть им троллейбус №18, мы писали здесь.

Ирина Рассказова